航空煤油是石油產(chǎn)品的一種,別名無(wú)臭煤油,俗稱叫噴氣燃料,主要作為噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,航空煤油發(fā)展至今也有近七十年的歷史了。
在上個(gè)世紀(jì)五十年代,我國(guó)的空軍飛機(jī)和民用民航客機(jī)開(kāi)始使用航空煤油,但是自身煤油開(kāi)采技術(shù)和加工水平的不到位,來(lái)源始終依靠著從前蘇聯(lián)進(jìn)口,在1959年時(shí),一年的進(jìn)口量近50萬(wàn)噸,航空煤油的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題成了當(dāng)時(shí)國(guó)家想要解決的頭號(hào)問(wèn)題。之后石油部門(mén)曾組織玉門(mén)煉油廠按照蘇聯(lián)的規(guī)格,生產(chǎn)了兩批航空煤油,但在試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)存在著燒蝕問(wèn)題,經(jīng)過(guò)一年多的研究也未能解決。
到了六十年代,我國(guó)進(jìn)口的航空煤油量銳減,油品質(zhì)量也無(wú)法得到保障,為了保證軍用和民用的用油需求,石油部要求各有關(guān)科研生產(chǎn)單位對(duì)燒蝕問(wèn)題進(jìn)行攻破性研究解決。之后,由蘭州煉油廠、玉門(mén)煉油廠、獨(dú)山子煉油廠和石油三廠各自實(shí)驗(yàn),石油科學(xué)研究院、大連、沈陽(yáng)、蘭州的化學(xué)物理研究所以及各個(gè)煉油廠等二十多家單位經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn),最終解決了燒蝕的問(wèn)題,為了證明國(guó)產(chǎn)化的航空煤油的安全性能問(wèn)題,相關(guān)機(jī)關(guān)干部和工程師共同乘坐使用國(guó)產(chǎn)航空煤油的飛機(jī)進(jìn)行了近萬(wàn)公里的測(cè)試飛行,證明國(guó)產(chǎn)化之后的航空煤油質(zhì)量安全可靠。
至此,我國(guó)的航空煤油進(jìn)口歷史告一段落,之后,國(guó)產(chǎn)航空煤油很快在國(guó)內(nèi)的民用民航飛機(jī)中推廣使用,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空煤油的自給。